Najważniejsze obuwie w życiu
23 grudnia 2020 obuwie ochronne buty robocze trzewiki robocze półbuty ochronne sandały ochronne obuwie esd buty esd s1 S2 s3 s1P
Ile czasu dziennie spędzamy w obuwiu ochronnym ? Zazwyczaj 8 - 9 godzin, z czego większość czasu to aktywna praca - obuwia ochronnego raczej nie zakładamy do pracy biurowej.
A ile czasu spędzamy w obuwiu zwykłym ? Z reguły dużo mniej, i do tego jest to czas przejazdu lub odpoczynku.
Które obuwie jest ważniejsze dla naszego zdrowia? Odpowiedź narzuca się sama.
Regułą jest, że jakość, czasem niepozornego, obuwia ochronnego znacznie przewyższa jakość obuwia zwykłego:
- wierzch ze skór naturalnych - 99 % obuwia ochronnego jest wykonane ze skór naturalnych, z reguły są to licowe skóry bydlęce, eko skóry i skaje nie mają tu zastosowania
- podeszwa - w większości modeli butów roboczych jest dwuwarstwowa, z miękką, amortyzującą warstwą wewnętrzną i odporną na ścieranie i antypoślizgową warstwą zewnętrzną
- wkładka higieniczno-amortyzująca - zazwyczaj antybakteryjna na bazie węgla aktywowanego, czasem z jonami srebra, wyraźnie podnosi komfort użytkowania
- wkładka antyprzebiciowa - zabezpiecza naszą stopę przed przebiciem, należy dodać, że wkładki z kewlaru lub z włókien z powłoką ceramiczną są na tyle elastyczne, że nie powodują utraty komfortu
- amortyzacja części piętowej to wymóg klasy ochronnej S3, musielibyśmy kupić dość drogie obuwie trekkingowe, żeby producent zadbał o ten parametr, który dla obuwia ochronnego jest standardem
- wierzch wododporny - specjalne wykończenie skóry i wysokie wszycie języka daje obuwiu ochronnemu wysoką odporność na wodę, tak wysoką wododporność spotkamy jedynie w o wiele droższym obuwiu turystycznym
- przebadane przez uprawniony instytut - każdy model obuwia ochronnego jest przebadany przez specjalistów pod kątem ergonomii, stopnia ochrony, odporności na czynniki atmosferyczne, trwałości etc - nie można tego powiedzieć o obuwiu zwykłym, gdzie certyfikacja nie jest wymagana
Buty ESD – co je wyróżnia i kto powinien je nosić? » « Środki ochrony indywidualnej do naprawy aut elektrycznych
